Novinky

Z planovane rekonstrukce stranek se dnes konecne podarilo zdarne dokoncit alespon cast spustenim nove verze fotogalerie. Navstevnikum nabizi vyrazne komfortnejsi prohlizeni fotek pomoci navigacniho panelu v samostatnem okne.

19.ročník velké ceny města Ústí nad Orlicí
časovka do vrchu (4.závod Extraliga Masters 2008)
Pořadatel: CTC FORT SMC, FORT FRAMES a město Ústí nad Orlicí
Datum: Čtvrtek 8. 5. 2008, 11,00 hodin
Místo: Ústí nad Orlicí, Lázeňská ul.
Kancelář: od 8,00 hodin do 10,00 hodin
200 m od místa startu ve fa FORT FRAMES s r.o.
Trať: start - ul. Lázeňská, cíl - Andrlův Chlum
Délka 3800 m, převýšení 228 m, průměrné stoupání 10%, povrch asfalt, 22 zatáček

| pozvánka | více informaci na http://andrlak.tym.cz

Oficiální pozvánka na jubilejní 20. ročník jarní klasiky Drozdovská pila.
| pozvánka | mapa |
Termín: sobota 26. dubna 2008
Start: 7:30 - 8:30

Legenda hazardnich sjezdu, vyhlaseny kamikadze a specialista na lamani rychlostnich rekordu Radek Silar oznamil oficialne prestup od Samba Distribution pod kridla Porno Star Racing > www.pornostarracing.com
V sezone 2008 bude podle zakulisnich informaci pusobit na britskych ostrovech jako cyklisticky misionar ve snaze povznest v Anglii cyklistiku na uroven fotbalu.

Měl bych možná zájem o Zondy. Kolik mají najeto?

jako dodatek jeste kompletni mapy oblasti - celkem tri velmi uzitecne mapy v rozliseni 1 : 150 000 (copyright Zbynek)

| oblast Alpe d'Huez (1.2 MB) |
| oblast Col du Galibier (1.2 MB) |
| oblast Briancon (1.1 MB) |

Prikladam zajimave info z oblasti Bourg d'Oisans, ktere mi poslal jeden z velkych znalcu Alp a myslim ze rozhodne stoji za uverejneni. Pri planovani cyklo vyprav do techto koncin maji cenu zlata.

Bourg d'Oisans považuji za jedno z mála míst v horách, kde se dá jezdit víc jak tři dny. V okolí je totiž spousta menších kopců a neznámých silniček, které stojí za to projet. Především je to Alpe d Huez, z kterého se da pokračovat až k jezeru Besson (2080 m). Cesta k němu začíná úplně na konci vesnice, za cílem etapy TdF. Cesta je slepá. Z Alpe d Huez se dá jet i po tranzitní silnici přes Col de Sarenne (1999 m). Je to cesta jen pro auta do 3,5 t, ale stejně tam nikdo nejezdí. Je to absolutní oáza klidu. Pozor jen na kamené žlaby a taky ve sjezdu - v horní části plné serpentin je totiž na asfaltu vrstva šotoliny.
Dalším tipem jsou 4 parádní skalní silničky. Jedna navazuje na Sarenne - po sjezdu k přehradě Chambon se přejede hráz a pokračuje na Les Deux Alpes. Po asi 3 km se obdočí vpravo (ne první odbočka s podjezdem) a vyjede se na vyhlídkové silnici D220. Pokud se jede dál, sjede se zpět do údolí k Bourgu. Do Bourgu se dá jet od přehrady i po hlavní, ale jezdí tam dost aut. Jinak je to pěkné - silnice vede soutěskou Infernet, jen bacha na druhý tunel - pěkně vynáší. Ještě lepší je skalní D211A. Odbočuje se v La Garde (třetí km stoupání do Alpe d Huez). Pokud se jede dál, vyjede se pod zmiňovanou přehradou.
Třetí skalní silnička vede z Vilard Reculas (nutno vystoupat od Verneyské přehrady) do Huez (opět se napojí na silnici do Alpe d Huez). Poslední Balcony road vede z Bourg d Oisans přes Col de Saulude a zpět přes Villard Reymond na silnici od sedla Ornon. Tuhle jedinou skalní cestu osobně projetu nemám, vím jen, že vrcholová pasáž je bez asfaltu, ale jde to prý na silničním kole v pohodě projet.
Ze všech zmiňovaných cest jsou fantastické pohledy a je to velký zážitek. Dalším tipem je vyhlídková silnička do pohoří Ecrins - La Bérarde. Začíná kousek nad Bourgem (ve směru na Galibier) a končí ve výšce 1711 m přímo pod nejvyšší horou pohoří Barre des Ecrins (4102 m), a je moc pěkná. Všechny popsané cesty včetně průsmyků Glandon a Croix de Fer jsou na přiložené mapě.

| podrobna mapa oblasti (1.2 MB) |

Prvni tyden v srpnu si vsichni zarezervujte na cyklisticky vylet s Extrem Tour s nazvem Giro - slavna sedla :o)
V osmi etapach bude zdolano 15 sedel vyssich než 2000 metru a vetsina z nich jsou kultovni kopce slavne Giro d'Italia.
Z tech opravdu legendarnich napriklad Passo Giau (2236 m), Passo Fedaia (2057 m), Passo Pordoi (2239 m), Passo Gardena (2121 m), Passo Tonale (1883 m), Passo Gavia (2621 m), Passo Stelvio (2758 m), Passo Mortirolo (1852 m).

1. etapa - Brixen - Cortina d Ampezzo (90 km/2800 m)
Passo Erbe (2004 m), Passo Valparola (2192 m), Falzarego (2105 m)

2. etapa - Cortina d Ampezzo - Cortina d Ampezzo (52 km/1500 m)
Tre Croci (1805 m), Tre Cime di Lavaredo (2330 m), Cimabanche (1530 m)

3. etapa - Cortina d Ampezzo - Campitello di Fassa (67km/2300)
Passo Giau (2236 m), Colle Santa Lucia (1500 m), Passo Fedaia (2057 m)

4. etapa - Campitello di Fassa - Campitello di Fassa (70 km/2000 m)
Pordoi (2239 m), Campolongo (1875 m), Gardena (2121 m), Sella (2214 m)

5. etapa - Campitello di Fassa - Dimaro (114 km/1800m)
Passo Costalunga (1745 m), Passo Mendola (1363 m)

6. etapa - Dimaro - Isoláccia (93 km/2500 m)
Passo Tonale (1883 m), Passo Gavia (2621 m)

7. etapa - Isoláccia - Isoláccia (117 km/3000 m)
královska etapa - pet dvoutisicovek - Foscagno (2291 m), Eira (2210 m), Ofenpass (2149 m), Umbrailpass (2502 m) a Passo Stelvio (2758 m).

8. etapa - Isoláccia - Edolo (60 km/1400 m)
Passo Mortirolo (1852 m)

propozice zajezdu

Pokud by nekoho tato vyjmecna akce opravdu zaujala, tak dejte vedet.
Cim drive, tim lepe, zajezd bude zrejme brzy vyprodan.

Finalni vysledky MCS Grand Tour 2007

1. Daniel Ehrenberger 7020
2. Jindřich Bulva 2033
3. Jan Jasanský 1567
4. Jan Flieger 1143
5. Daniel Švanda 448

Prvni zkusebni rocnik MCS Grand Tour nenaplnil ocekavani a ukazal, ze podobna soutez nema dostatecnou podporu a vzhledem k cyklistickym (ne)aktivitam vetsiny ucastniku ztraci smysl.
V sezone 2008 bude tedy MCS Grand Tour sloucena se statistikou najetych km a vznikne jednotny system, ktery bude predstaven v prubehu ledna.

V soucasne dobe probiha rozsahla rekonstrukce techto stranek a priprava na sezonu 2008, proto prosim omluvte mozne vypadky a pripadnou nedostupnost nekterych sekci a sluzeb. Zacatkem ledna by mely byt spusteny nove, vyrazne modernizovane stranky mcs cycling teamu.