Giro d'Italia 2009 / Stage 1 - Marebbe - Passo Furcia / Plan de Corones

v roce 2006 v památné 17. etapě musela být z důvodů sněhové kalamity cílová páska přesunuta na Passo Furcia, tehdy zvítězil Leonardo Piepoli před Ivanem Baseem.

cílem první etapy na rozjetí bylo zdolání impozantního vrcholu Plan de Corones, extrémního stoupání s oblibou zařazovaného pořadateli v posledních ročnících Giro d'Italia

o dva roky později v roce 2008 se tu jela horská časovka a 16. etapu závodu vyhrál domácí cyklista Franco Pellizotti, pro velký úspěch bude v ročníku 2010 horská časovka na Plan de Corones opět zařazena do itineráře

stoupání začíná v městečku San Vigilia di Marebbe a prvních 8km s maximem 16% se stoupá po silnici, poté následuje extrémní 4km dlouhý úsek po šotolině s úseky až 24%

pořadatelé Gira svými nápady nikdy nezklamou, sklon stoupání od začátku téměř neklesá pod 10%

vrchol Passo Furcia (1789m)

Passo Furcia (1789m)

odbočka na Plan de Corones, začátek extrémního závěrečného úseku po šotolině

podobně jako na Monte Zoncolanu, každou z 13 přetěžkých zatáček zdobí tváře legendárních postav z historie Giro d'Italia

naše pouť však neslavně končí hned za první zatáčkou, cesta je v katastrofálním stavu a na silničním kole absolutně nesjízdná

zřejmě jediná šance jak zdolat Plan de Corones je bezprostředně před / po Giru, kdy je cesta zpevněná a strojově upravená od pořadatelů